What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Идущий процесс миграции данный показывает, что, оказывается, для NAS процессора тоже много не бывает.
Четыре огнедышащих ядра Core i72600 способны получать из сети, зажимать gzip-ом с максимальной компрессией и распихивать по пяти дискам поток в 300 мегабит. Загрузка - 95+%.
В то же время снимать тот же поток с трех дисков и отдавать его в сеть может и старенький Athlon64 3000+. И показывает при этом загрузку около 50%.

Страшно подумать как бы себя почувствовал в этой ситуации горячо любимый всеми производителями готовых "хранилищ" Atom. Я изначально понимал, что атом и СХД для меня понятия не совместимые, но теперь, когда стал осязаем тот факт, что СХД может упереться в i7 (айсемь, блеать, в нем дури на порядок больше, чем в атомах и это не выражение такое, реально на порядок) , есть отличный аргумент... да и вообще желание нассать на головы атомщикам, у которых "процессор в хранилке нинужен"

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Все идет к тому, что скоро в нашей компании инженерное подразделение вымрет как класс.
Если отпочковавшиеся боссы не замутят свою новую контору, то будет грустно.

В общем надо опять открывать резюмешечку на ХХ.
Можно и здесь положить

или может кому просто интересно почитать

@темы: FuckItAll, Работа

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
У меня в меня начали дохнуть 1.5TB диски в сервере. Я, в свое время, забыл поменять настройку в их прошивке, в связи с чем они (WD Green) постоянно парковали головки. В результате один диск не проходит проверку SMART, и количество парковок - 1.5млн (при чем на трех 1.5, а на четвертом 0.5). Последний месяц пул был в состоянии degraded без одного диска, но неделю назад начались косячки. Короче говоря я решил форсировать свое продвижение к "the СХД"
Купил два диска WD Red (это которые NASware, с прошивкой, оптимизированной под nas и 24/7) 3TB. И тут же залип с ними на весь день.
VMware и RDM
FreeBSD и диски
Nexenta и диски с 4kb секторами

Промежуточные итоги:
Сервер: Core i7 2600, 32GB DDR3-1800. VMware ESXi 5.1
"Старый" NAS: 4 vCPU, 16GB vRAM, virtual NIC intell pro1000. Три диска WD15EADS .FreeNAS 8.3 (FreeBSD 8.3-RELEASE-p3) raidz 4x1.5TB, degraded.
"Новый" NAS: 4 vCPU, 10GB (на момент тестов) vRAM, virtual NIC intell pro1000. NexentaStor 3.1.1 (NexentaOS_134f). Два диска WD30EFRX, stripe-пул.
Подготовил датасеты, запустил rsync копировать со старого на новый. Почти на всех разделах скорость копирования была 950-1000 мегабит, т.е. ограничение в гигабитной виртуальной сетевухе. На разделах с включенной дедупликацией скорость плавала от 900 до 200 мегабит (но тут я еще ничего не настраивал).
На новом сторадже так же делал тесты с помощью dd (потоковое чтение/запись). Получилось красиво:
мелкие блоки 95 МБ/с запись и 231 МБ/с чтение
большие блоки 188 МБ/с запись и 293 МБ/с чтение. На одном из тестов показало 279 на запись.
Чтение из кеша - 3.2 гигабайт/с.
Это с двух шпинделей. Планируется увеличивать до raidz 4+1.

@темы: IT, WD, NAS, VMware, FreeBSD, Nexenta, СХД, report

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Полдня занимаюсь мозговым сексом с реализацией QoS на Cisco ASA.
Какая же там кастрированная реализация этих самых QoS, не зря ее даже не вынесли в красивый ГУЙ. Но блин из консоли оно тоже удручает: то это нельзя, то так я не умею (вообще складывается ощущение, что на следующую команду она скажет "чуууувааак, ну чё ты дободался? купи себе роутер и не дрочи мне мозги").

И как же я устал от того, что либо продают не то, либо "но у нас есть только это, а нужно сделать, чтобы было вот так".

@темы: рабочее, cisco

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Зашел в интернетик посмотреть описание одной радиодетали, очутился вот тут.
И понял, что я забыл МАТАН почти нахуй весь.

@темы: бляебаныйсветсцуконах

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Только ZFS, только хардкор (соответственно либо FreeBSD, либо solaris-ы).

Производительный, но холодный процессор. Минимум i5 2ххх, желательно i7 3xxx.
32 гига RAM (а лучше 64). Кэши - наше всё.
Двухпортовый NIC на контроллере intel (менее желателен broadcom).
SAS HBA. От четырех портов, обязательно SAS2/SATA3. И в целях совместимости - LSI. Желательно 1GB кэша (при этом обязательно battery-backed).
5 х WD RED 3TB под пул raidz (подключаются к чипсетным портам).
SSD накопитель под ZFS Intent Log (фактически кэш записи). Очень быстрый на запись (на чтение вообще пофиг), емкость желательно 256GB+ (фактически не для емкости, а для производительности). Можно поставить 2 штуки в RAID0, будет веселее. Эти SSD должны уметь сливать свой кэш в NAND-чипы при потере питания (supercapacitor или прочие прибамбасы).
SSD накопитель под L2ARC (кэш чтения). Желательна быстрая запись (чтение у них у всех за глаза), важен большой размер. Так же можно собрать RAID0, если не хватит производительности.

Итого такая СХД гарантированно сможет выдавать wire-speed (практически уверен, что и 2G агрегированного линка тоже). Плюс пробить кэши до дисков крайне затруднительно ибо:
Запись физически идет в RAM, синхронные операции завершаются после того, как данные подтвердятся в ZIL. Запись в ZIL сначала подтверждается из RAM контроллера (значит есть гиг синхронной записи на скорости интерфейса контроллера), если пробивается гиг кэша, запись пойдет в SSD, если кончится SSD или память (что вероятнее), запись пойдет уже непосредственно на диски. Так же надо отметить, что асинхронные запросы на запись "подтверждаются" уже в оперативке, т.е. с ними еще меньше проблем по части производительности.
При чтении данные сначала ищутся в RAM (при чем тут у ZFS все не как у классических контроллеров: кэш один и тот же и на чтение и на запись... размер кэша не половина доступного места, а всё). Если там их нет, то просматривается L2ARC. При отсутствии данных и там (т.е. на SSD), обращение идет на диски. При каждом чтении данные оседают во всех вышестоящих кэшах (т.е. при чтении из L2ARC данные попадают в память, при чтении со шпинделей попадают и в память и на SSD). Значит, чтобы вынудить ZFS читать с дисков, нужно чтобы между записью (или последним чтением) этих данных и их запросом было прочитано или записано других данных больше, чем размер нашего массива SSD. В подавляющем же большинстве юз-кейсов данные будут читаться максимум из L2ARC, т.е. из SSD, на соответствующих скоростях.

Самое забавное, что это фактически "забисплатно" функционал enterprise-овых СХД: всякие flex-cache, easy tier и т.п. делают то же самое (переносят горячие данные на быстрые носители), только за безумные деньги.

@темы: zfs, мечты, компы

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Вот мне интересно: в нашей родной почте что-нибудь когда-нибудь поменяется.
Или каждое международное отправление будет очередным "почувствуй разнизу"?
Я вот очень сильно эту разницу чувствую:
12/12/2012 5:51 PM Posten Visby The item has been deposited
12/12/2012 6:18 PM Posten Visby The item has been redirected within Posten to a sorting terminal
12/13/2012 4:13 AM Stockholm utr The item has arrived at Posten´s international terminal for sorting and transport abroad
12/13/2012 7:18 AM Stockholm utr The item has been dispatched from Posten´s international terminal for onward transport abroad

Итого: при поступлении посылки в отделение за десять минут до конца рабочего дня (я так полагаю, что там тоже до 18 работают), ее успели отсортировать, два раза переслать между отделениями, и уже утром следующего дня отправить с пункта МПО в сторону великой страны России с ее не менее великой почтой. На закуску: город Висби расположен НА ОСТРОВЕ, БЛЕАТЬ!! На острове, ёпта, эти шведы за ночь привезли посылку с острова на материк и отправили за границу. ЗА НОЧЬ, СЦУКО!

А теперь "Почта России"
16.12.2012 16:10 190976 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ПУЛКОВО ММПО PI-1 Импорт
16.12.2012 19:00 190976 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ПУЛКОВО ММПО PI-1 Передано таможне
16.12.2012 23:14 190976 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ПУЛКОВО ММПО PI-1 Таможенное оформление завершено
22.12.2012 17:43 190976 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ПУЛКОВО ММПО PI-1 Покинуло место международного обмена
23.12.2012 00:00 190966 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ МСЦ ЦОПО Покинуло сортировочный центр

итого: в рамках одного почтового отделения посылка пролежала семь дней, в первый же из которых таможня вернула груз почте. И теперь уже 4 дня посылка едет из Питера в Ростов (Шведы за это время довезли со своего острова до нашего спб). Кстати треки обновляются с запозданием (записи от 23.12 не было 25-го числа, а на следующий день уже была). Я, конечно, особо не надеялся получить посылку до ДР, но теперь меня уже начинает смущать перспектива Великих Новогодних Каникул, в которые от почты ничего нельзя добиться.

What the eyes see and the ears hear, the mind believes


Вопрос: Кто будет виноват при ДТП
1. Фиолетовый 
4  (28.57%)
2. Голубой 
6  (42.86%)
3. Обоюдка 
4  (28.57%)
Всего:   14
What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Люто угорел по треку:


Такими темпами мой "центр музыки" скоро окончательно переедет в UK.

@темы: охуенно, музыка

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Cisco 2811. Находился в эксплуатации с 2006 года, при этом в 2009 году он переехал на площадку в удручающие условия: стояка стояла в холле, вентиляции/кондиционирования нет, пыль есть, причем много.
В один момент роутер перестал пускать трафик, и индикаторы перестали подавать признаков жизни. Сняли с площадки, привезли, разобрали и... охуели. Там полный корпус пыли в состоянии мха/войлока/и т.п. При включении оно в консоль одной строчкой ругается на память и замолкает. Продули (жаль только слишком рьяно, надо было сфотографировать), поменяли плашку - работает.

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Сегодня видел рестайлинговую e92. Она охуенна! Но к тому времени, как я заработаю на 3er Coupe, это уже будет F30 (F31? 32?) и будет она еще пизже :).

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
-Продолжение секса с мачтами в Батайске. Предыстория проста: около переездов ставим мачту на растяжках, на ней висит камера, комп считает проехавшие автомобили. С нами два представителя заказчика, один из которых постоянно "нагнетает", т.е. ходит и ноет постоянно, что все это хуйта, а давайте быстрее, а давайте ну его нахер. Короче я думал, что мой коллега его кувалдой уебет, серьезно. В общем выставили мы сегодня мачту, для отстройки камеры поставили на дорогу четыре коробки, отстроились... и две коробки у нас спиздили. Причем этот ушлепок (который вечно под руку пиздит) все время был на улице и куда смотрел не понятно. Короче унесли один набор тросов с фурнитурой. Печаль.

-Секс с АВР и ДГУ. У одного заказчика поставили мы в подвале собственно АВР (эта такая хрень, которая при пропадании сети на основном вводе дает команду на запуск генеранора и переключается на него) и ДГУ. Недавно пропало у них питание, АВР отработал, все зашибись. Потом "свет дали", а дизель не глохнет. В общем собрали мы там целый консилиум, но АВР так и не победили. В понедельник следующая серия.

-У коллеги, с которым ездили в Батайск, спустило колесо. И мы в девятом часу снимали и возили его в шиномонтаж.

-Похоже я потерял зарплатную VISA. Сегодня заеду на работу, если ее нет в кабинете, то пиздец.

-Я усраковал пыльник внешнего ШРУСа с левой стороны. Еду, чувствую как-то тормозит херово, то есть не тормозилки, а именно резина хуже держит. Арка вся в масле, весь порог в масле, я еще сначала обосрался, что из мотора выдавило (я ж масло только поменял на прошлых выходных), но масло на месте, под капотом сухо, зато пыльник мокрый. К официалам на гарантию ехать нежелательно, пока не покрашусь. На машине до замены пыльника ездить нежелательно, так как может наебнуться сам ШРУС (7000+700 против просто 700 за пыльник). Видимо сам менять буду, ну в смысле в кузьмич-сервисе.

18:28

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Я сейчас чуть не кончил. Несмотря на половину фильтров аналогового тракта, пробитых статикой, и ноутбучного звука в целом... Зенки вывозят.
ХОТЕТ прослушать это хотя бы на домашнем X-Fi Platinum (но там, блеать, нет переходника 0.6->0.35).



@музыка: Arnej feat. Josie - Strangers We've Become (Acoustic Mix) -- ултимэйт комбо

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
What the eyes see and the ears hear, the mind believes
БМВ зашкварилось машиной с передним приводом, Субару - задним. Какого хера, как же самобытность?

@темы: автомобильное

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
В четверг, 19 июля, Волжский автозавод начал серийное производство модификации седана Granta, оснащенной четырехступенчатой автоматической коробкой передач японской компании Jatco.

«Автомат» будет устанавливаться на «Гранты», оснащенные наиболее мощным двигателем в гамме — 1,6-литровым 16-клапанным агрегатом мощностью 98 лошадиных сил. Первые серийные автомобили с новой трансмиссией выполнены в комплектации «норма», имеющей кондиционер, АБС и подушку безопасности переднего пассажира. водителю не положено, lol

Цены на новинку будут начинаться от 373 тысяч 300 рублей. В текущем году «АвтоВАЗ» планирует собрать 10 тысяч «Грант» с АКПП, а в 2013 году — более 70 тысяч таких автомобилей.

Такую же коробку передач в будущем получит и семейство Lada Kalina второго поколения. Ее сборка начнется в 2013 году.

©

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Сегодня не было пробок по пути на работу, и стояло много гиб2д-шников на дорогах. Сразу подумалось, что готовятся к кортежу на похороны начальника нашей городской полиции.
Вообще в этой ситуации я поражаюсь с одного факта: как, блеать, можно умудриться на 880-кубовом хрусте уложить Камаз(!) груженый двумя прицепами зерна, попутно зажмурив его водителя? Не, ну когда выбивают грузовику мост полуторатонной машиной - это еще можно понять (хотя это происходит далеко не всегда), но когда двухсоткилограммовым байком - это реальный пипец.
Швабодка, адрнлн, и прочие радости мотобогов в своем главном проявлении.

10:26

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Обожаю работать с бодуна.

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Что заставляет пешеходов, переходящих шестиполосную дорогу, находясь на самой первой полосе и увидев смену своего светофора на красный, ПЕРЕБЕГАТЬ, БЛЕАТЬ, остальные ПЯТЬ полос на красный, вместо того, чтобы спокойно вернуться на тротуар и ждать зеленый???

Особенно доставляют те, которые это осуществляют слева-направо (относительно водителя, который стоит перед их ПП), выбегая при этом из-за добрых пропускающих водителей в левом ряду (которые стоят и видят барана, пока он бежит по встречке) ровно под колеса тем, кто уже успел поехать по среднему и правому ряду (которые барана не видят).
СУКАБЕСЯТЬБЛЯДЬ!

Очень бы хотелось, чтобы пешики тоже сдавали на права, и чтобы у них тоже были штрафы по 1000 за неправильный переход проезжей части. ИЧСХ, обилеченные водительским удостоверением люди, будучи пешеходами, гораздо реже исполняют всякую херню, которая может привести к серьезным собственным травмам (вплоть до летального исхода) и серьезным проблемам у водителя. Например водители, переходя через дорогу, убеждаются, что их пропускают все(!) ряды, а не просто херачат выпучив глаза с мыслью "ну ведь зеленый же / зебра же, меня все должны пропустить". И если кто-то уже накосячил и приходится бежать через дорогу перед одиноким летуном (при чем по факту не важно это шумахер провтыкал светофор/зебру, или кегле нужно срочно перебежать, где не положено), то водители при этом продолжают, сука, бежать, а не начинают метаться, аки вошь на гребешке, не оставляя водителю никаких шансов спрогнозировать дальнейшее движение и просчитать маневр.

@темы: бляебаныйсветсцуконах

00:39

What the eyes see and the ears hear, the mind believes
Сижу рисую какой-то адов пиздец в Visio. Хочется застрелиться.