Простой тест на адекватность водителя.

[espen]

Вопрос: Кто будет виноват при ДТП

1. Фиолетовый		4	(28.57%)
2. Голубой		6	(42.86%)
3. Обоюдка		4	(28.57%)
Всего:		14

Comments

[3_rublya]

Я сначала ответил, а потом подумал ещё раз. Не оба ли они мудаки?

[Логрус]

Интересно раскидались ответы.

[Логрус]

Кстати, Джон. Мне кажется, официальные ПДД с "понятиями" здесь расходятся. Потому ответ про "адекватность" может быть трактован по-разному. Адекватным водителем считаю того, кто старается избежать ДТП. А это не всегда означает "строго следовать правилам".

[Timur]

фиолетовый, главная уходит налево, а поворот направо осуществляется с правой полосы. Т.е. фиолетовый должен заранее перестроится, чтобы повернуть со своей полосы и не мешать движению.

[Логрус]

Нет. Виноват голубой. Это он должен заранее перестроиться, т.к. фиолетовый никуда не поворачивает.

[espen]

Адекватность водителя применительно к данному конкретному вопросу проявляется вот в чем:
1. Понимание, что таких перекрестков, как на картинке сверху практически нет. Их нет потому, что по ним будет сложно ездить среднестатистическим водителям (особенно тем, у кого на все один ответ - помеха справа), и потому, что будет хреновая пропускающая способность (почему дальше будет ясно).
2. Понимание того, что верхний перекресток ничем не отличается от вот такого:

3. Желание "фигачить по главной из правого ряда", приходящее только на вот таких перекрестках:

4. Понимание того, что у подавляющего многих водителей на наших дорогах присутствует другая точка зрения на предыдущие три пункта.

Так вот, возвращаясь к пункту одын. Практически всегда, если есть сабж-перекресток с проезжими частями под четыре полосы, то на нем будет либо разметка, либо знаки движения по полосам, иначе наши славные автобратья, с такой-то статистикой (много где видел эту схему, всегда 50-50), будут с завидной регулярностью биться, да и если не биться, то просто адово тупить.

[3_rublya]

Так объясните для тех, у кого нет руля, кто мудак?

[3_rublya]

Так объясните для тех, у кого нет руля, кто мудак?

[espen]

3_rublya, на всех картинках, кроме последней, виноват голубой.

[Timur]

espen, я с тобой не согласен, есть изгиб главной дороги. Ты едешь по главной и не должен заботиться, кто куда поворачивает, тем более не из своего ряда. Тем более, что фиолетовый должен пересечь правый ряд и уступить тем, кто справа.

[3_rublya]

espen, чем последняя картинка отличается от первой?

[Юля-Шерри]

Я бы из чувства самосохранения заранее заняла соответствующий ряд, но мне тоже интересно, де юро как это правильно трактовать

[Юля-Шерри]

3_rublya, на последней нарисованы полосы, и понятие "прямо" меняет первоначальный смысл)) т.е. левая машинка не едет по своей полосе, а перестраивается на соседнюю. Значит, должна всех пропускать.

[3_rublya]

Юля-Шерри, спасибо, понял!

[Lightmare]

espen,
Независимо от тебя пришел к такому же доказательству.

[espen]

Timur, изгиб главной дороги - полная фигня, особенно если на дороге не нарисована разметка, как на последней картинке. изначально фиолетовый никуда не поворачивает и это более наглядно на второй картинке.

[espen]

Кстати пресловутое "правило правой руки" действует только на равнозначных нерегулируемых перекрестках и еще в нескольких редких либо неинтересных случаях:
-при смене направления главной дороги на нерегулируемых перекрестках, водители подъезжающие к перекрестку по главной дороге с разных сторон между собой руководствуются им.
-такая же история между водителями со второстепенных дорог.
-трамваи.

При перестроениях это правило не работает.

[Логрус]

При перестроениях это правило не работает.

Я правильно понял, что ты говоришь о том, что при одновременном перестроении не работает правило "пропусти того, кто справа"?

[Lightmare]

При двойном перестроении - работает, если один перестраивается - нет.

[Логрус]

Ну, тут правильнее будет сказать не "двойное перестроение", а "одновременное перестроение транспортных средств".
Пункт 8.4.

[espen]

Я говорю о том, о чем говорю. Формулировка про Одновременное перестроение - это вообще какой-то лютый пиздец. Это как интересно происходит? Едут два барана и решили поменяться полосами, и при этом левому надо встать на аварийку и сделать джва раза "КУ", чтоб правый проехал куда ему надо?

[Логрус]

Это как интересно происходит?

Три полосы. В одно и то же время начали перестраиваться два автомобиля: один с левой полосы, другой с правой. Уступать в этом случае они оба должны тем, кто уже едет по средней полосе. Если средняя полоса пустая, то тот, кто слева уступает право перестроиться первому тому, кто справа. Здесь твоя фраза

При перестроениях это правило не работает.

неверна. На мой взгляд ничего "лютого".

[Timur]

espen, Женя, конкретно давай по правилам, что к чему. Я так и не понял, почему ты прав. Несколько раз перечитал твои сообщения, это лирика с картинками

[espen]

Timur, это не лирика с картинками .
Ты согласен, что на второй картинке (первая зеленая) виноват голубой?
Чем по-твоему отличается перекресток на первой картинке (белая) от перекрестка на второй (первая зеленая)?

Логрус, возможно. Но тут есть нюанс: при ДТП потерпевшим будет тот, кто успел встать в полосу, т.е. закончить маневр (алсо, если он будет стоять в полосе, то на разборе наверняка будет ко-ко-ко я ехал прямо, а этот нехороший человек в меня перестроился). Т.е. норма такая есть, но ее применимость крайне сомнительна.

[Логрус]

При перестроениях это правило не работает.

норма такая есть, но ее применимость крайне сомнительна

Ты меня здесь запутал. Первое предложение воспринимается как "отсутствие описания ситуации в официальных ПДД". Второе говорит о твоем сомнении, что реально можно пользоваться этими правилами. Если руководствоваться сомнениями, тогда и на зеленый без видео-регистратора выезжать — большой риск, Бро.

[espen]

Кокойты дотошный, задрочил меня совсем. Изначально я имел ввиду тех, кто применяет это самое "помеха справа" постоянно, в том числе при перестроениях (не одновременных).
Одновременное перестроение - это вообще ситуация, которой стоит избегать.

[Логрус]

Ну, а как ты хотел? Мы же не просто так для "штобэ не скучно" обмениваемся мнениями. Потому стараюсь понять твою точку зрения. К тому же ты тут весьма категорично высказываешься в некоторых местах.
Но теперь понял.